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技術(shù)知識(shí)
  • 礦用電機(jī)車電動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)技巧

      電機(jī)車的動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),借助車輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車在軌道上運(yùn)行對我們的整個(gè)工作效率具有重要影響�! �1、工作環(huán)境要求,看周圍有沒有漏水、滴水現(xiàn)象,電動(dòng)機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件,主要是風(fēng)扇端蓋、扇葉、和電動(dòng)機(jī)外部是否過臟需要清潔,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。否則都有可能引起電動(dòng)機(jī)絕緣低而發(fā)生燒壞。在工作時(shí)注意查看記錄電動(dòng)機(jī)工作電流的大小和變化�! �2、電動(dòng)機(jī)在工作時(shí),認(rèn)真細(xì)聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音是否有異常,如果經(jīng)常聽,不但能發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的不良振動(dòng),來內(nèi)部軸承油的多

  • 延長礦用電瓶車使用壽命的方式

      延長礦用電瓶車使用壽命的方法有以下幾點(diǎn):  1、管理上:定期給工作人員科普基本機(jī)械知識(shí),規(guī)范操作方法,合理管理礦用電瓶車配件�! �2、充電方式上:建議采用集中充電,這樣充電過程中產(chǎn)生的有毒氣體可以直接同鄉(xiāng)總回風(fēng)港,避免邊充邊用�! �3、電解液的配置:我們在使用礦用電瓶車的過程中需要及時(shí)的補(bǔ)充酸液,同時(shí)要注意酸液的濃度不能過大或者過小,否則都會(huì)影響蓄電池的容量,從而影響礦用電瓶車的工作效率和使用壽命�! �4、蓄電池的初充電:鉛酸蓄電池首次充電一定要充滿。電解液高度高出板15MM為宜�! ∫陨暇褪窃诿旱V

  • 礦用電瓶車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是的小技巧

      使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑劑。對于汽油機(jī),應(yīng)根據(jù)排氣系統(tǒng)的附加設(shè)備和條件選擇SD級汽油機(jī)油。Cb-cd柴油機(jī)油根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用,標(biāo)準(zhǔn)不低于廠家要求。定期更換機(jī)油和濾芯。任HE質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中都會(huì)發(fā)生變化。為了避免故障,應(yīng)定期更換機(jī)油,油量應(yīng)適中�! ”3智S箱通風(fēng)良好。目前,大多數(shù)汽油機(jī)都有PCV閥,但氣體中的污染物可能會(huì)沉積在PCV閥周圍,從而可能堵塞閥門。因此,PCV閥周圍的污染物應(yīng)定期更換  定期清潔曲軸箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,高壓燃燒室中的未燃?xì)怏w、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間

  • 礦用電機(jī)車的啟動(dòng)與停止

      礦用電機(jī)車相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭,牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走,完成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送。下面為您介紹一下礦用電機(jī)車的啟動(dòng)與停止,希望能對您日后的操作有所幫助。  一、礦用電機(jī)車的啟動(dòng)�! �1、首先采用手動(dòng)松開受電弓繩子,使受電弓升起,合上自動(dòng)開關(guān),按下照明燈開關(guān),使燈接通電源而發(fā)光。同時(shí),扳動(dòng)空壓機(jī)電機(jī)控制開關(guān),讓其充氣,此時(shí),可根據(jù)礦用電機(jī)車即將運(yùn)行的方向,扳動(dòng)司機(jī)控制器上的反向手柄,使之所處位置與即將運(yùn)行的位置一致,將制手柄朝反時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn),使手輪制動(dòng)處

  • 蓄電池式電機(jī)車的工作過程是什么?

    蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而牽引列車行駛。

  • 鉛酸蓄電池的初充電使用說明

    初充電應(yīng)當(dāng)按照制造廠家的規(guī)定進(jìn)行。一般初充電的按以下方法進(jìn)行:(1) 注入配制好的電解液,液面高出極板10~15mm。(2) 靜止3~5h,待液溫降至30℃時(shí),即可充電。注入電解液后 ,到充電時(shí)的間隔不能超過24h。(3) 充電時(shí)蓄電池組的正極接電源的正極,負(fù)極接電源的負(fù)極。(4) 初充電分為兩個(gè)階段:用第一階段充電電流充電,時(shí)間約12~16h。當(dāng)蓄電池產(chǎn)氣泡,電壓在2.4V以上時(shí),改用第二階段充電電流充電。用第二階段充電電流充電,時(shí)間約45~50h。當(dāng)電解液激烈沸騰,電壓升到2.6~2. 75V,比重、電壓保持3h不變時(shí),則表示蓄電池已充滿電。(5)

  • 礦用電機(jī)車如何做到細(xì)化管理

    礦用電機(jī)車是礦井人員在日常作業(yè)中經(jīng)常用到的一種運(yùn)輸車輛,當(dāng)然這種車輛也算作是礦井的固定資產(chǎn)之一,所以做好這類大型工具的細(xì)化管理還是相當(dāng)有必要的。對某一物體進(jìn)行管理時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮幾個(gè)必然的要素,如車輛管理的具體負(fù)責(zé)人員、人員的具體管理方法、工具的具體零件維護(hù)等,這些要素是管理中必須涵括的幾大必然要素。一、加強(qiáng)電機(jī)車責(zé)任管理制度的匯編。把制度制成牌板懸掛在車廠或電機(jī)車的作業(yè)點(diǎn),如卸載倉和漏斗附近。制度包括:包機(jī)責(zé)任制、檢修責(zé)任制、設(shè)備完好責(zé)任制、注意事項(xiàng)等。制度中最重要的是交*制度,明確*司機(jī)必須向*司機(jī)詳

  • 電機(jī)車大修的主要工作內(nèi)容有哪些?

    (l)完成中修的全部工作內(nèi)容;(2)全部拆卸電機(jī)車,徹底清洗零部件;(3)對變形的桿件及車架進(jìn)行整形和加固;(4)更換行走系統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪;(5)更換輪轂或輪對;(6)徹底拆卸和修理牽引電動(dòng)機(jī);(7)更換控制器、控制電阻、附屬線路和元件;(8)緩沖器系統(tǒng)更換;(9)修復(fù)電機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng);( 10)各部調(diào)整、校驗(yàn)、刷漆及試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  • 礦用電機(jī)車小修的主要工作內(nèi)容

    1)徹底清除電機(jī)車各部位的灰塵及油垢等污物;(2)檢查全部操作裝置和儀表的安全可靠性及工作狀況;(3)檢查和調(diào)整保護(hù)裝置及閉鎖裝置;(4)檢查和更換連接件等易損件;(5)檢查傳動(dòng)齒輪的潤滑和工作狀況,齒輪箱清洗換(6)檢查車輪踏面及輪緣的磨損情況;(7)檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),更換磨損超限的閘瓦,二個(gè)月要排出風(fēng)包的油水;(8)檢查線路及電器絕緣的緊固情況;(9)檢查和更換電動(dòng)機(jī)的碳刷及控制器的觸頭,并對控制器的滾輪、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸等零件注油潤滑。

  • 蓄電池電機(jī)車電動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)技巧

    電動(dòng)機(jī)作為礦用電機(jī)車重要的組成部分,對于電機(jī)車的意義重大,如何加大對機(jī)車的電動(dòng)機(jī)做好日常維護(hù)和保養(yǎng)是非常必要的,今天電機(jī)車配件相關(guān)技術(shù)人員整理出四步維護(hù)礦用電機(jī)車電動(dòng)機(jī)的日常技巧跟大家分享。(電機(jī)車配件)電機(jī)車的動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),借助車輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車在軌道上運(yùn)行對我們的整個(gè)工作效率具有重要影響。1、工作環(huán)境要求,看周圍有沒有漏水、滴水現(xiàn)象,電動(dòng)機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件,主要是風(fēng)扇端蓋、扇葉、和電動(dòng)機(jī)外部是否過臟需要清潔,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。否則都有可能引起電動(dòng)機(jī)

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